Sodo automobilis - instrukcijos, kaip išsirinkti gatavą, arba pasidaryk pats. (110 nuotrauka)

Patyręs sodininkas turi po ranka reikalingus įrankius: secateers, žirkles, kastuvą, grėblį, kirvį. Norint transportuoti dirvą, trąšas, nuimtus javus ir dar daugiau, reikalingas automobilis. Pasirinkdami sodo automobilį savo svetainei, turite aiškiai suprasti jo pagrindines savybes. Priešingu atveju galimybė patogiai naudotis įrenginiu yra nedidelė.

Atsižvelgiant į atliekamas užduotis, išskiriami keli „nešiklio“ tipai, kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir trūkumų.

Straipsnio santrauka:

Sodo ir statybos automobiliai: skirtumai

Sodo „modelis“ yra lengvos konstrukcijos, turi mažesnę laikomąją galią ir atitinkamai mažesnė jo kaina. Sunkių krovinių gabenimas ant arklio sodui nėra numatytas, tačiau tai leidžia dirbti su įvairiais daigais, trąšomis, dirva.

Derliaus nuėmimo metu sodo pasirinkimas yra tiesiog būtinas, kai reikia vežti bulves, morkas, kopūstus ir kitas daržoves. Be to, dėl specialaus dizaino ir lengvų medžiagų, juo bus lengva naudotis ne tik vyrams, bet ir moterims.

Taip pat yra skirtumų dėl dizaino: paprastai sodo arklį turi tik vienas ratas (yra išimčių), jo kėbulas yra lankstesnis ir plonesnis. Kalbant apie gabenamų krovinių apimtį, verta paminėti, kad sodo darbams skirtas karutis turi ne daugiau kaip 60–90 litrų, statyba - 120–140 litrų.

Niuansų pasirinkimas ir sodo automobilių tipai

Dėl arklio išorinio panašumo yra esminių skirtumų. Pažvelkime į dizaino ypatybes.

Ratai Priklausomai nuo numatomos apkrovos sunkumo, karutis yra su vienu, dviem ir net keturiais ratais. Padidėjus ratų skaičiui, manevringumas mažėja. Todėl tankiai apželdintoje vietoje su siauromis trasomis lyderis bus vienaragis arkliukas.

Tačiau ši galimybė turi reikšmingą trūkumą. Kai automobilis yra stipriai pakrautas ant minkšto, iškasto grunto, jo ratas nuolat sustings į žemę ir neleis greitai judėti.

Dėl šios priežasties geriausias pasirinkimas ant minkštos žemės gali būti dviratis (arba keturios) automobilis. Jis turi daugiau stabilumo, lengviau judėti svetainėje net ir esant dideliam darbo krūviui.

Trūkumas sumažins manevringumą. Todėl prieš pirkdami automobilį turite apskaičiuoti visų sodo takų plotį, posūkių skaičių ir kampą.

Rato skersmuo turi įtakos amortizacijai, geriausia - didelis. Optimalus ratlankio dydis yra 35–45 cm.Šiandien populiarūs modeliai su pneumatiniais ratais, kurie pumpuojami oru, veikiant slėgiui.

Tokių ratų judėjimas bet kokiu paviršiumi atliekamas lengvai, ypač dėl sumontuotų guolių ar specialių įvorių. Verta prisiminti, kad visi guoliai turi būti sutepti periodiškai, prieš tai išvalius nuo nešvarumų.

Rašikliai Arklio rankenoms gaminti yra du variantai: vienas išilginis arba du truputį besitraukiantys į šonus (galimas lygiagretus išdėstymas). Empiriškai galite nustatyti, kuris iš rašiklių bus patogesnis. Kai automobilis aprūpintas vienu ratu, geriau rasti antrą variantą, turintį dvi rankenas, kad svoris būtų tolygiai paskirstytas ant abiejų rankų.

Kelių ratų automobilis yra tiesiog stumiamas į priekį, nereikia jo laikyti, kad jis nesustotų ant šono. Todėl renkantis rašiklį turėtumėte sutelkti dėmesį į asmenines nuostatas.

Vienintelis niuansas, reikalaujantis dėmesio ir patikrinimo, yra tas, kad tarp lygiagrečių rankenų turėtų tilpti žmogaus kūnas.Bet kokia modifikacija turėtų turėti ilgas rankenas, kurių galai turėtų būti neslidžia ergonominio paviršiaus, pagaminto iš plastiko.

Rėmas. Elementas, užtikrinantis konstrukcijos stiprumą ir patikimumą. Iš plieninių vamzdžių pagaminti rėmai turi didelį atsparumą. Tačiau daržui tinka ir suvirintas rėmas.

Svarbus reikalavimas yra tvirtas elemento tvirtinimas prie kūno, be to, rėmas turi turėti aukšto stiprumo atramas. Kai kurių tipų arklinius papildo standiklis, o korpuso sienos ir dugnas yra iš storo cinkuoto plieno lakšto. Tokiu būdu gaunamas sustiprintas karutis, kuris leidžia gabenti sunkesnius krovinius ir ilgesnį tarnavimo laiką.

Medžiaga ir kūno forma. Automobilio forma gali būti trapecijos ar kvadrato formos. Pirmasis leidžia lengvai iškrauti turinį, antrasis - tiksliai išdėstyti geometriškai teisingą formą kūno viduje esančiame krovinyje.

Medžiagos pasirinkimas yra labai svarbus momentas, nes automobilis patiria fizinį stresą kartu sukeldamas agresyvią aplinkos įtaką.

Dėl to sodininkystės įrangos paviršiuje gali atsirasti rūdžių, dėl kurių ateityje nebus tinkamai atsižvelgiama į jos netinkamumą. Todėl aukštos kokybės metalas, pavyzdžiui, 0,8–1,5 mm storio plienas, gali tapti gera automobilio medžiaga.

Apsauga nuo metalo užtikrinama cinkuojant arba dažant. Nėra vieningo atsakymo į klausimą apie geriausią aprėptį, nes kiekvienu atveju daug kas priklauso nuo darbo sąlygų.

Kėbulas taip pat pagamintas iš plastiko arba medžio, o sodo technikos tarnavimo laikas ir stiprumas žymiai sumažėja, todėl reikalinga ypatinga priežiūra.

Plastikinis gaminys nebus susidorojęs su daugybe dirvožemio, komposto ar smėlio, tačiau tinka lapams, lengvoms šiukšlėms. Pagrindinė sąlyga naudojant plastikinius karučius yra apsauga nuo ugnies ir kitų šilumos, šalčio ar krušos šaltinių.

Iš medžio pagaminti kėniai praranda savo praktinę paskirtį kiekvienais metais, šiandien jie retai kur matomi. Pvz., Kaip gėlių vazonus, kaip dekoravimo elementą. Jei nėra kitų galimybių, sode naudojamas karutis, matuojant gabenamo krovinio laikomąją galią ir svorį.

Dydis. Dydžių diapazonas yra įvairus. Prieš pirkdami automobilį, turėtumėte išmatuoti visų važiuojamųjų dalių, vartų angų plotį. Tai pagaliau nulems dydį.

Erdvumas. Išmatuota litrais. Iš esmės tūrio vertės yra 65–90 litrų.

Keliamoji galia. Maksimalūs indikatoriai rodo leistinas tam tikro modelio ribas, apie svorį, kuriuo nesudūžta pakrautas rankinis sodas. Vertės - 70–130 kg (kartais randama 180 kg). Esant didelėms apkrovoms, padidėja bendras konstrukcijos svoris.

Svoris. Kėbulo ir rėmo medžiaga, rankenų ir ratų tipai junginyje nurodo viso automobilio svorį. Idealiai tinka sodui bus 10 svarų variantas. Didėjant svoriui, valdymas tampa sudėtingesnis.

Naminis automobilis

Klausimas, kaip savo rankomis pasidaryti sodo arklį, gali kilti prieš bet kurį vasaros gyventoją.Veiksmų seka yra svarbi. Pirmiausia turite įsigyti medžiagos, pavyzdžiui, metalo lakšto ir vamzdžių. Kūnas yra pagamintas iš lakšto, kuris yra paruoštas pagal principą „nuo vieno iki kito“. Kitas, prie korpuso pritvirtinamas rėmas, pagamintas iš vamzdžių.

Tada dizainas aprūpintas rankenomis ir važiuokle, kurios kartais naudojamos kaip dviratis (turintis omenyje vaikų dviratį) arba mopedo ratai. Patys ratai gali turėti kamerą viduje, taip pat galimas vienos rankos sodo automobilio su bekameriu ratu variantas. Atlikdami naudingos struktūros kūrimo darbus, nepamirškite jo gruntuoti ir dažyti.

Įdomus pasirinkimas gali būti iš papildomos geležinės statinės, kuri eina sukurti korpuso. Automobilio rėmas pagamintas raidės „A“ formos, priekinė dalis yra su ratu. Pats korpusas yra supjaustytas išilgai statinės.

Pagrindinė nepriklausomo kėdžių gamybos taisyklė - kruopščiai pritvirtinti dalis kartu, būtina atkreipti dėmesį į metalinių ir medinių elementų jungtis. Taigi, pasinaudojus improvizuotomis priemonėmis, visiškai įmanoma įsigyti įdomų sodo automobilį

Vasarnamių parduotuvių kataloguose pilna sodo automobilių nuotraukų, optimalų modelį pasirinkti sunku kartais. Kad ir kur bebūtumėte, nesvarbu, ar tai nepriklausoma gamyba, ar įsigytas pasirinkimas, svarbu racionaliai ir apgalvotai susieti automobilio funkcionalumą su išleistu laiku ir pinigais. Tik po to pirkėjui bus suteiktas „buitinis“ ir patogus prietaisas, teikiantis pasitenkinimą dėl visų rūšių gabenimo.