Garažo durys - sekcijų ir pasukamų variantai. 100 nuotraukų apie izoliaciją ir pasidaryk pats

Kiekvienam vairuotojui garažas yra būtinas ir būtinas pastatas. Tai suteikia automobiliui apsaugą nuo nepalankių oro sąlygų ir saugą nuo įsibrovėlių. Dažnai privačiame sektoriuje jis netgi pridedamas prie pagrindinio būsto.

Nepaisant to, ar garažas yra privačioje teritorijoje, ar yra kooperatyvo dalis, svarbiausia funkcija jame yra vartai. Jų dizainas priklauso nuo individualių pageidavimų ir kambario dydžio.

Yra du variantai: pagaminti vartus savo rankomis, kurie atitiks visus būtinus savininko reikalavimus, arba įsigyti jau paruoštų.

Straipsnio santrauka:

Funkcinė klasifikacija

Garažo vartai gali būti įvairių tipų. Nėra sutarimo, kuris iš jų yra geresnis ar patogesnis. Vieni papirko savo patikimumu, kiti - išvaizda ir inovacijomis.

Varstomi vartai

Tai yra patikimas konservatyvus pasirinkimas. Labai lengva įdiegti, nereikia didelių laiko ir medžiagų sąnaudų. Juos sudaro kelios geležinės varčios, tvirtai pritvirtintos viena prie kitos, pakabintos ant vyrių. Rėmas jiems yra pagamintas iš plieninio kampo. Dažnai durys išpjaunamos vienoje iš dalių. Paprastas mechanizmas leidžia jums patiems įdiegti visą struktūrą.

Įtraukiama

Susideda iš kelių arba vieno lapo, atidarius vartus stumiama į šoną lygiagrečiai tvorai ar garažo sienai. Įrengta dideliuose garažuose, angaruose, su įėjimas į svetainę.

Laisvam žaidimui reikia vietos. Mechanizmas yra sudėtingas, jis turi daug niuansų, montuojant tokius vartus reikės specialisto pagalbos.

Kėlimo vartai

Vieno lapo vartai, atidaromi, pakyla po lubomis ir tampa lygiagrečiai grindims. Pereikite šarnyrinės svirties tipą. Jie laikomi kompaktiškais, jiems atidaryti nereikia daug vietos.

Geras pasirinkimas mažam garažui, kai jis yra šildomas, esant nepalankioms klimato sąlygoms, mechanizmas gali užsiblokuoti ir užsiblokuoti.

Sekcijinės garažo durys

Sekcijiniai garažo vartai yra labai modernūs, patogu naudoti, juos montuoja tik profesionalai.

Atidarę, jie juda išilgai kreiptuvų ir važiuoja aukštyn po lubomis. Susideda iš refrakcijos sekcijų, judančių spyruokliniu mechanizmu. Darbas grandinės perdavimo būdu.

Ritiniai

Riedėjimo vartai nėra laikomi patikimais, juos sunku montuoti, savininkai retai pasirenka šį tipą. Jie susideda iš atskirų aliuminio plokščių; atidarę jie pakyla iki lubų ir sulankstomi į specialią dėžę. Normaliam funkcionavimui būtinos palankios klimato sąlygos. Taip pat apsauga ar apsauga nuo vandalų.

Po kiekvienu aprašymu pateikiamos atitinkamos garažo durų nuotraukos.

Galima automatizuoti ir valdyti visas įvesties struktūras naudojant nuotolinio valdymo pultą, pritvirtintą prie raktų pakabuko.

Renkantis tinkamus vartus, būtina atsižvelgti į tokias savybes kaip praktiškumas, ilgaamžiškumas, atsparumas trūkimui, naudojimo paprastumas ir estetinė išvaizda.

Jei garažas nėra šildomas, geriausias pasirinkimas yra vartomi vartai, kurie puikiai veikia net esant žemai temperatūrai.

Vairuotojai, turintys specialių žinių, išmanančių montavimą, patys gali sukurti projektą, padaryti brėžinį, įsigyti reikalingų medžiagų ir visiškai sukurti struktūrą. Nors jūs turite sunkiai dirbti, atlikdami visas technines agregato savybes, kad rezultatas būtų patenkintas kokybe ir dideliu funkcionalumu.

Projektavimas ir piešimas

Pirmiausia turite nustatyti vartų dydį, tai priklauso nuo garažo ir paties automobilio aukščio ir pločio. Ant popieriaus lapo pieštuku ir liniuote nupieštas eskizas, parodantis garažo išdėstymą ir dydį. Patogi įėjimo erdvė laikoma 2,5–3 m pločio ir iki 2,5 m aukščio.

Idealiu atveju atstumas nuo rėmo iki statmenos sienos yra mažiausiai 80 cm. Įvažiavimas ir išvažiavimas turi būti netrukdomi ir saugūs automobiliams. Mažiausiai 30 cm turėtų atskirti mašinos kraštą iki artimiausios sienos.

Statybos procesas

Metalinių sveriamųjų vartų gamybai reikės suvirinti metalinį rėmą, pagaminti lakštų apvalkalą, sumontuoti lentynos, vyriai, spynos, spynos ir skląsčiai. Būtini įrankiai ir medžiagos:

malūnėlis;
suvirinimo aparatas;
ruletės ratas;
lygis;
kvadratas;
metalinis kampas;
geležies lakštai;
plieno juostos;
armatūros strypas;
vartų vožtuvas;
profilis (pvz., 60x30 arba 60x20);
sustiprintos kilpos;
pilys

Tiksliai atlikus visus matavimus, rėmo gamyba gali būti pradėta. Garažo durims jis apima išorinį ir vidinį rėmą.

Pagaminimo montavimo rėmas

Paruoškite rėmo elementus. Iš metalinio kampo su šlifuokliu iškirpkite keturis segmentus, kurių dydis atitiktų garažo angos aukštį ir plotį.
Ant plokščios vietos išklokite ruošinius tokia forma, kokia turėtų atrodyti baigtas rėmas. Naudodami kvadratą, atsargiai išmatuokite įstrižaines, sureguliuokite kampus iki 90 laipsnių.
Perdenkite geležinių kampų kraštus ir suvirinkite. Šis metodas yra patvaresnis, palyginti su suvirinimu vienoje plokštumoje. Šlifuokite siūles šlifuokliu, kad vartai būtų tvirtai pritvirtinti prie rėmo.
Kad plieninis kampas neišvestų ir rėmas liktų standus, metalo atplaišos turėtų būti suvirintos į vertikalias „svirtis“.

Rėmas

Rėmo dydis turėtų būti šiek tiek mažesnis nei durų rėmas, prie jo pritvirtintos metalinės varčios, kurioms galite naudoti stačiakampį 60 * 20 mm profilį arba taip pat plieninį kampą.

Iš bet kurios tinkamos medžiagos pagaminkite keturis segmentus, kurie būtų 10–15 mm mažesni už rėmo aukščio matmenis. Dėl to sparnų judėjimas nebus sunkus. Jei yra du lapai, supjaustykite keturis segmentus, atitinkančius vartų plotį, per pusę ir sumažinkite 30-35 mm.

Ant lygaus paviršiaus geriau pagaminto rėmo viduje, patikrinkite stačius kampus ir suvirinkite rėmą.

Vartai

Dažniausia garažo durų lapų gaminimo medžiaga yra plieno lakštas. Bėgio storis 2–4 mm. Lapų aukštis turėtų viršyti garažo angos aukštį 3 cm, o persidengti - 2 cm ilgio vienas nuo kito turėtų skirtis.

Pirmiausia suvirinami lakšto kampai ir vidurys, tada su 10–15 cm tarpais likusi lapo dalis apvyniojama taške. Norėdami išvengti deformacijos, kampuose nupjaukite suvirinimo perteklių.

Tada suvirinti sustiprinti vyriai.Apatinė dalis prie rėmo, o viršutinė - su varčia.

Iš armatūros ir metalinių juostų galima sustiprinti tvirtinimą, virinant maždaug 6 mm juostą iki viršutinės vyrio pusės ir varčios. Armatūra yra suvirinta viduje.

Kai viskas bus paruošta, kampai yra lygūs, viskas tvirtai pritvirtinta, durys netrukdomai atidaromos ir sandariai uždaromos, galite pradėti montuoti vartus.

Montavimas

Pirmiausia būtina pritvirtinti išorinę ir vidinę rėmo dalis prie garažo angos šlaitų metaliniais kaiščiais. Smeigtukų galai yra apipjaustomi, sumalami šlifuokliu ir dažomi.

Naudojant metalines plokšteles (džemperius) 60 cm atstumu, išoriniai ir vidiniai rėmai tvirtinami.

Pabaigoje varčios pakabinamos, tikrinamas laisvas vartų judėjimas.

Kad vartai nesisuktų ir apsaugotų juos nuo žalingo vėjo ir lietaus poveikio, reikėtų sumontuoti vertikalius spynos, jie užtikrins patikimą tvirtinimą. Taip pat reikalaujama užklijuoti sandariklį, kad atvartai būtų kuo geriau pritvirtinti prie rėmo.

Norėdami apsaugoti drobę nuo nepalankių sąlygų ir sunaikinimo, gatavi vartai yra gruntuojami ir padengiami keliais aliejinių dažų sluoksniais.

Pilys

Norėdami apsaugoti garažą, naudokite spynos, užmaskuokite arba naudokite kaiščius ir varžtus. Kamštis yra vamzdžio dalis į ertmę, kuria panardinamas metalinis strypas. Jis turėtų praeiti per kilpą, privirintą prie vartų, ir pradurti grindis ar lubas. Iš esmės kamščio pagalba (užkietėjus viduriui) vienas vartų lapas uždaromas, vidinė spyna užstringa kitame.

Išorėje pageidautina sustiprinti apsaugą spynos, kuri yra sriegiuojama į kilpas, privirintas prie dviejų sparnų kraštų.

Spynos reikalauja laiku kruopščios priežiūros ir apsaugos nuo oro sąlygų ir korozijos.

Garažo durų izoliacija

Norint garaže esančius vartus apšiltinti, dažnai naudojamos putos. Izoliacinės medžiagos lakštai klojami ant vidinių korpuso narvų ir tvirtinami fanera arba pamušalu.

Galite pasidaryti medinę dėžę, pakloti ją PSB-S polistireno putplasčiu ar mineraline vata ir užklijuoti ją apklijuotomis plokštėmis. Svarbiausia yra gerai užpildyti visą oro erdvę.

Be to, garažo viduje galite sumontuoti plastikinę užuolaidą arba pakabinti tentą.

Atlikę šiltinimo darbus, nepamirškite apie gerą ventiliaciją.

Vartų gamyba užtrunka apie 2–3 darbo dienas, todėl gaunami unikalūs dydžiai ir ypatingas dizainas. Darbas „pasidaryk pats“ gerina savivertę ir gerina nuotaiką.